O Monitor de Variação de Preços Auto Acrefi, divulgado pela Acrefi em parceria com a Cox Automotive, mostra que os preços dos automóveis no Brasil registraram novo recuo em outubro de 2025, com queda de -0,06% entre os modelos 0 km e retração ainda maior entre seminovos (-0,75%), enquanto os usados avançaram 0,45%. O estudo analisou 23.622 versões de veículos, cobrindo todas as marcas e categorias, no período de 1º a 31 de outubro de 2025.
Entre os automóveis, o mês de outubro manteve o movimento de acomodação dos preços. Nos veículos 0 km, a variação de -0,06% confirma a estabilidade observada no trimestre, enquanto o mercado de seminovos, já mais pressionado por estoque, registrou a queda mais expressiva (-0,75%). Os usados, por sua vez, avançaram 0,45%, comportamento típico de um segmento que volta a ser alternativa relevante diante da renda comprimida e da busca por opções mais acessíveis.
Ao observar o recorte por tipo de propulsão, o relatório aponta comportamentos distintos. Os híbridos encerraram outubro com alta de 0,48% e acumulam expressivos 7,01% em 12 meses. Já os elétricos, apesar de apresentarem menor volatilidade mês a mês, registraram uma queda média de -1,48% e acumulam forte retração anual de -23,69% – reflexo da maior oferta e da maior velocidade de desvalorização tecnológica. Os modelos a combustão seguiram em queda, recuando -1,16% no mês e -4,69% no acumulado anual.
Entre as categorias automotivas, os SUVs apresentaram leve queda entre os modelos novos (-0,10%) e retração mais intensa entre os seminovos (-0,82%). As picapes, apesar da estabilidade entre os 0 km, avançaram 1,35% entre os usados, refletindo procura consistente por veículos de trabalho. Já categorias mais populares, como hatchbacks e sedãs, continuaram acumulando variações negativas em todas as faixas de idade, em função da forte competição de preço e da recomposição dos estoques no varejo.
Para Cintia Falcão, diretora executiva da Acrefi, o comportamento dos preços tem impacto direto na dinâmica do crédito: “Os dados deste mês mostram um mercado ainda em acomodação, especialmente no caso dos seminovos, cuja queda mais acentuada reflete o ajuste natural entre oferta e demanda após um período de pressão nos estoques. Para o crédito, isso significa um ambiente de maior seletividade e necessidade de calibragem nas avaliações de garantia, já que a volatilidade de preços impacta diretamente o risco das operações. A leitura cuidadosa das curvas de preço é essencial para decisões de financiamento mais seguras e previsíveis”.
O relatório reforça que a análise detalhada por marca, categoria, idade e tecnologia de propulsão oferece uma visão mais precisa para instituições financeiras, montadoras, concessionárias e consumidores. Essa observação segmentada vem se tornando indispensável para o planejamento de risco e para estratégias comerciais, especialmente em um contexto de maior sofisticação do mercado e de transição gradual para veículos eletrificados.
Mercado de motos mantém estabilidade em outubro
A 47ª edição do MVP de motos, também produzida pela KBB Brasil, mostra um segmento de maior estabilidade em outubro. Os preços das motos 0 km ficaram praticamente neutros (-0,02%), enquanto os seminovos tiveram leve alta de 0,04% e os usados recuaram -0,01%. Entre os ano-modelo mais recentes, as motos de 2024 registraram valorização de 0,15% em outubro, após forte alta de 3,10% em setembro. Já os modelos 2023, que haviam subido 3,57% no mês anterior, tiveram queda de -0,59% em outubro, indicando uma normalização dos preços após o pico observado em setembro.
Entre as categorias, scooters e cubs se mantiveram entre os destaques, com alta de 4,11% nos seminovos e 5,64% nos usados em setembro, e estabilidade em outubro, preservando o padrão de valorização consolidado ao longo de 2024. Categorias como street, naked e trail também mantiveram comportamento consistente, com variações positivas para os seminovos e estabilidade nos usados. A Honda, líder do mercado, registrou estabilidade entre os modelos 0 km e comportamento predominantemente positivo entre usados e seminovos.
“O desempenho das motos, especialmente a valorização consistente dos seminovos, indica um ativo com liquidez forte e menor oscilação de preços, algo que o crédito observa com atenção. Para as instituições financeiras, esse comportamento reforça a importância de análises mais segmentadas por categoria e faixa de uso, porque a moto segue sendo um bem com rápida circulação e bom comportamento como garantia. É um movimento que tende a se manter enquanto a procura por modais acessíveis continuar crescendo”, conclui Cintia Falcão.
